Westfalia neemt een 6,36 meter lange buscamper met een opvallende indeling mee naar de Caravan Salon 2026. De Columbus Liner heeft achterin een verhoogd vast bed, met daaronder een afgescheiden garage. Boven het slaapgedeelte kan bovendien voor de optionele Sky Lounge worden gekozen, een dakterras dat vanuit de camper bereikbaar is.
Voor camperreizigers zit de grootste verandering achterin. Doordat het bed hoger ligt, ontstaat ruimte voor fietsen, bagage of zelfs een lichte scooter, zonder dat die spullen in het woongedeelte terechtkomen. Tegelijk vragen de hoogte, het gewicht en de toegestane maximummassa meer aandacht dan bij een gewone buscamper van 3,5 ton.
Gewicht en afmetingen vragen aandacht
De Columbus Liner staat op basis van de Fiat Ducato en meet 6,36 meter in de lengte en 2,05 meter in de breedte. De standaardhoogte bedraagt 3,04 meter. Met geopend hefdak komt de camper uit op 3,80 meter. Met een optioneel extra plat dakvenster noemt Westfalia een hoogte van 2,98 meter.
Het voorlopige rijklare gewicht bedraagt 3.400 kilogram. De toegestane maximummassa ligt op 4.250 kilogram en komt dus boven de gebruikelijke grens van 3.500 kilogram uit. Westfalia noemt een laadvermogen van ongeveer 800 tot 850 kilogram, afhankelijk van de gekozen uitrusting.
Opties als de grotere energiepakketten, de fietsslede en de Sky Lounge tellen uiteraard mee in het uiteindelijke gewicht.
Garage voor fietsen of scooter
De verhoogde bedvloer maakt achterin plaats voor een garage die volledig van het interieur is afgesloten. Volgens Westfalia passen daarin twee e-bikes en twee kinderfietsen. Ook een 50cc-scooter zou in de ruimte mee kunnen.
Voor het laden en vastzetten van fietsen zijn de Thule VeloSlide en een Rail Pack als optie verkrijgbaar. De VeloSlide voorkomt dat zware e-bikes ver de garage in hoeven te worden getild. Hoeveel gewicht deze voorzieningen toevoegen, hangt af van de gekozen uitvoering.
Omdat de garage niet in open verbinding staat met de woonruimte, blijven vuil, vocht en geuren buiten het leefgedeelte. Het bed erboven hoeft onderweg niet te worden ingeklapt of verschoven.
Slapen op verhoogd bed
Het vaste bed meet maximaal 2,05 bij 1,86 meter en is bereikbaar via geïntegreerde treden. Volgens Westfalia blijft bij gesloten hefdak ruim 90 centimeter ruimte boven het matras over.
De hoge instap volgt rechtstreeks uit de garage eronder. Het slaapgedeelte geeft bovendien toegang tot de optionele Sky Lounge op het dak. Een losse buitentrap is niet nodig. Het bijbehorende Sky Roof heeft een ingebouwd muskietennet.
De zitbank kan tegen meerprijs worden omgebouwd tot een extra bed van 1,80 bij 0,90 meter. De camper heeft vier goedgekeurde zitplaatsen. Achterin zijn geïntegreerde veiligheidsgordels en Isofix-bevestigingen aanwezig.
Verwarmde vloer en verschuifbaar droogtoilet
Voorin staan de draaibare cabinestoelen tegenover een tweezitsbank. De woonruimte heeft een vlakke, verwarmde dubbele vloer. Leidingen en een deel van de technische installatie liggen uit het zicht binnen die vloer.
In de badkamer gebruikt Westfalia het Floor Slide System. Het Clesana-droogtoilet kan uit het douchegedeelte worden geschoven en de wastafel is opklapbaar. Zo hoeft de natte cel niet voortdurend ruimte te bieden aan alle functies tegelijk.
De keuken krijgt een compressorkoelkast van 90 liter. Koken kan op gas; een inductiekookplaat is optioneel. De schoonwatertank heeft een inhoud van 95 liter en de afvalwatertank kan 100 liter opnemen. Voor de verwarming gebruikt Westfalia een Eberspächer-dieselverwarming van 5 kW met twee zones.
Accupakketten tot 540 Ah
Voor de stroomvoorziening zijn verschillende pakketten leverbaar. Het Plus-pakket heeft een lithiumaccu van 300 Ah, terwijl het Premium-pakket de capaciteit vergroot tot 540 Ah.
Westfalia biedt daarnaast een zonnepaneel van 165 Wp, een omvormer van 3000 watt, een netlader van 80 ampère en een laadbooster van eveneens 80 ampère aan. De zwaardere installatie kan worden gecombineerd met de optionele inductiekookplaat.
Drie motoren en twee transmissies
De 2,2-liter Multijet3-dieselmotor is verkrijgbaar met 140, 160 of 180 pk. Afhankelijk van de uitvoering wordt hij gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of een achttrapsautomaat.
De voorlopige Duitse vanafprijs bedraagt € 83.900. Een Nederlandse consumentenprijs is nog niet bevestigd; behalve het hogere btw-tarief speelt hier ook de bpm mee. Westfalia toont de Columbus Liner van 28 augustus tot en met 6 september 2026 als prototype in hal 4, op stand B01 van de Caravan Salon in Düsseldorf.