De Sunlight IBEX 4×4 is uitgeroepen tot ANWB Camper van het Jaar 2027. Voor het eerst gaat de titel naar een vierwielaangedreven camper. De jury prijst vooral de combinatie van praktische bruikbaarheid, comfort en terreincapaciteiten, waarmee de IBEX volgens haar een toegankelijker alternatief vormt voor kostbaar maatwerk.
Voor Sunlight is de prijs een opvallende bekroning van een model dat vorig jaar nog als studiemodel werd gepresenteerd. Inmiddels staat de IBEX 604D op basis van de Volkswagen Crafter op de Nederlandse prijslijst voor ruim 111.000 euro en maakt hij deel uit van een bredere IBEX-modellijn.
Eerste 4×4 camper die de titel wint
Niet eerder werd een vierwielaangedreven camper uitgeroepen tot ANWB Camper van het Jaar. De verkiezing bestaat sinds 2008.
De IBEX nam het dit jaar op tegen vier andere genomineerden: de Knaus Sky TI, Westfalia Nansen, Dethleffs Just Van en Pilote Galaxy. De verkiezing wordt dit jaar georganiseerd in samenwerking met kampeerplatform Camp to Go en brancheorganisatie Kampeer en Caravan Industrie (KCI).
Volgens de vakjury past de Sunlight vooral bij camperaars die verder willen komen dan verharde wegen, zonder daarvoor direct bij een gespecialiseerde camperbouwer uit te komen.
Geen extreme terreinwagen
De jury noemt de IBEX niet revolutionair. Juist de combinatie van eigenschappen blijkt doorslaggevend. De vierwielaandrijving wordt gekoppeld aan een volwaardige camperindeling, voldoende binnenruimte en een aandrijflijn die ook voor normaal reisgebruik geschikt is.
De basis is de Volkswagen Crafter met een 163 pk sterke dieselmotor, automatische transmissie en vierwielaandrijving. Sunlight ontwikkelde voor de IBEX bovendien een verhoogd dak, waardoor de stahoogte binnen 1,98 meter bedraagt.
Aan de buitenzijde heeft de camper onder meer een elektrische offroad-opstap en een geïntegreerde luifel. In combinatie met de standaard vierwielaandrijving krijgt de IBEX daarmee een duidelijk andere uitrusting dan een reguliere buscamper.
Dwarsbed van twee meter achterin
Ook de indeling speelt volgens de jury een belangrijke rol. Achterin ligt een dwars geplaatst tweepersoonsbed. Door de verbrede carrosserie kan dat twee meter lang zijn zonder dat de camper daarvoor langer hoeft te worden.
De IBEX 604D blijft met 5,99 meter net onder de zes meter en heeft daarmee ongeveer dezelfde lengte als veel reguliere buscampers. Er zijn vier goedgekeurde zitplaatsen en de technisch toegestane maximummassa bedraagt 3.500 kg.
Verder zijn er een keuken en sanitaire ruimte. De combinatie van een complete camperindeling met vierwielaandrijving en terreingerichte uitrusting behoort volgens de jury tot de sterke punten van het model.
Ruim 111.000 euro in Nederland
Het begrip toegankelijk verdient bij een camper in deze prijsklasse enige nuance. Sunlight vraagt in Nederland momenteel ruim 111.000 euro voor de IBEX 604D.
De vergelijking van de jury heeft dan ook vooral betrekking op vierwielaangedreven campers met uitgebreide terreinuitrusting. Kopers komen daarvoor volgens de jury vaak terecht bij kleine fabrikanten en kostbaar maatwerk.
De IBEX wordt daarentegen als compleet seriemodel geleverd, op basis van een Volkswagen Crafter met vierwielaandrijving.
Van conceptcamper naar productiemodel
Dat Sunlight met de IBEX verder wilde, werd in mei 2026 duidelijk. Toen bevestigde het merk dat de eerder als studiemodel gepresenteerde camper vanaf augustus in serieproductie zou gaan.
Inmiddels gebruikt Sunlight de naam IBEX voor twee modellen. Naast de bekroonde 604D op Volkswagen Crafter staat ook de 603D op Ford Transit in het programma. Beide hebben vierwielaandrijving, maar verschillen in basisvoertuig, uitvoering en prijs.
De titel Camper van het Jaar 2027 gaat uitsluitend naar de IBEX 604D op Volkswagen Crafter. Deze uitvoering overtuigde de vakjury vooral met de combinatie van vierwielaandrijving, ruimte en bruikbaarheid als volwaardige camper.