Frankia breidt de Final Edition voor modeljaar 2026 uit naar Fiat Ducato met drie integraalcampers: de F-Line I 640 SD, F-Line I 740 GD en Titan I 790 GDW. De reeks start in Duitsland bij 139.990 euro (excl. BPM) en belooft, afhankelijk van het model, een prijsvoordeel tot 14.000 euro ten opzichte van vergelijkbaar uitgeruste uitvoeringen.
Daarmee groeit een editie die eerder alleen op Mercedes-basis bestond door naar zes modellen op twee onderstellen. Voor Frankia is dat vooral een verbreding van het aanbod: dezelfde vaste, rijke uitrusting komt nu ook beschikbaar in drie Fiat-indelingen, met een 180 pk sterke 2,2-liter viercilinder, 8-traps automaat en Fiat/AL-KO-basis eronder.
Frankia zet Final Edition nu ook op Fiat
Nieuw is dat Frankia de Final Edition niet langer beperkt tot Mercedes-uitvoeringen. Voor 2026 komen daar drie integraalmodellen op Fiat Ducato bij, verdeeld over de F-Line en Titan. Het gaat om de F-Line I 640 SD Final Edition, de F-Line I 740 GD Final Edition en de Titan I 790 GDW Final Edition.
Daarmee kiest Frankia niet voor een losse actiemodelbenadering, maar voor een herkenbare serie met vaste samenstelling. Juist dat maakt deze uitbreiding relevant. De fabrikant trekt een bestaande editie door naar Fiat-basis en koppelt daar meteen drie verschillende indelingen aan, van een compactere integraal met veel sanitairruimte tot een duidelijk grotere Titan.
Welke modellen het zijn
De F-Line I 640 SD is met 645 cm de kortste van het trio. Frankia positioneert die uitvoering nadrukkelijk als compacte integraal, maar wel met een groot apart achterbad. Dat is binnen deze lengte een opvallend indelingsaccent, zeker omdat de standaard slaapcapaciteit op twee plaatsen blijft staan.
Daarboven staat de F-Line I 740 GD, met een lengte van 754 cm. Deze uitvoering krijgt enkele bedden en heeft een elektrisch hefbed in serie. Daarmee schuift hij duidelijk op naar het klassieke langeafstandsrecept: twee vaste bedden achterin, extra slaapmogelijkheid voorin en een grotere opbouwmaat zonder meteen naar het zwaarste segment te gaan.
De Titan I 790 GDW is met 786 cm de grootste van de drie. Hier ligt het accent op meer leefruimte, met een face-to-face-zitgroep als onderscheidend indelingskenmerk. Het hefbed is hier geen seriedeel maar een optie. Ook technisch staat dit model losser van de twee F-Line-uitvoeringen, omdat de toegestane maximummassa hier oploopt naar 5.500 kg.
| Model | Lengte | Technisch toegestane maximummassa | Standaard slaapplaatsen | Vanafprijs Duitsland |
| F-Line I 640 SD Final Edition | 645 cm | 4.500 kg | 2 | 139.990 euro |
| F-Line I 740 GD Final Edition | 754 cm | 4.500 kg | 2 | 149.990 euro |
| Titan I 790 GDW Final Edition | 786 cm | 5.500 kg | 2 | 166.990 euro |
Wat standaard in de Final Edition zit
Frankia zet de Final Edition neer als een rijk uitgeruste serie met een vaste inhoud. Tot de bevestigde uitrusting behoren een 320 Ah LiFePO4-accu, twee zonnepanelen van 110 watt, Alde-warmwaterverwarming en ThermoGuard Plus-isolatie. Ook een GFK-opbouw, achteruitrijcamera, keramisch toilet, omvormer en laadbooster maken deel uit van het pakket.
Daarnaast noemt Frankia een smart-tv en een wifi-router met dakantenne als standaardonderdelen van de editie. Dat past bij de manier waarop de fabrikant deze reeks positioneert: niet als kale basis die nog uitgebreid moet worden, maar als integraallijn waarbij veel comfort- en energiesystemen al vast in de configuratie zitten. Het genoemde prijsvoordeel loopt daarbij op tot 14.000 euro, afhankelijk van het model.
Prijzen en technische basis
Alle drie de Fiat-uitvoeringen staan op een Fiat/AL-KO Ducato 40 H met 180 pk sterke 2,2-liter viercilinder en 8-traps automaat. Daarmee kiest Frankia voor één vaste aandrijflijn over de hele Fiat Final Edition-lijn. Dat geeft rust in de opbouw van het gamma: de verschillen zitten vooral in indeling, lengte en gewichtsklasse, niet in motorisering.
De Duitse vanafprijs begint bij 139.990 euro voor de F-Line I 640 SD. De F-Line I 740 GD volgt op 149.990 euro en de Titan I 790 GDW op 166.990 euro. Opvallend is vooral dat de twee F-Line-modellen op 4.500 kg blijven, terwijl de Titan naar 5.500 kg gaat. Daarmee zit die laatste duidelijk in een andere gewichtsklasse, ondanks de gedeelde Fiat-basis.
Nederlandse prijs staat nog niet vast
Wat voor Nederland (en België) uiteindelijk op de prijslijst komt te staan, is nog niet bevestigd. Frankia noemt vooralsnog Duitse vanafprijzen, terwijl lokale prijsstelling per land kan verschillen. Denk alleen maar aan de verschillen in de BTW-tarieven en aan de BPM. Ook over de eerste beschikbaarheid per markt is nog niets concreet gemaakt.
Hetzelfde geldt voor de status van de benaming Final Edition. Die naam is bevestigd als uitvoering, maar niet als aanwijzing voor een gelimiteerde oplage of een afscheid van Fiat-modellen. Voorlopig staat dus vooral één punt vast: Frankia trekt zijn bestaande Final Edition-lijn in voorjaar 2026 door naar Fiat Ducato en vult die meteen in met drie integraalindelingen, van 6,45 tot 7,86 meter.