Dethleffs brengt de Globetrail Active in modeljaar 2027 ook als Active Plus. Die uitvoering krijgt volgens het merk een 160 pk sterke Multijet-motor met automatische transmissie, samen met extra rijhulpsystemen en comfortvoorzieningen. Het is geen nieuwe buscamperreeks, maar een completere versie van de bestaande Globetrail Active.
Voor camperreizigers zit het verschil dus niet in een andere basisopzet. De vijf bekende indelingen blijven: van de 5,41 meter lange 540 DS tot de 6,36 meter lange 640 ES. Nieuw is vooral wat standaard aan boord zit, zoals climate control, een achteruitrijcamera, luifel, 10-inch DAB+-systeem en 18-inch wielen met all-terrainbanden.
Automaat en assistentie voor onderweg
De 160 pk sterke Multijet met automaat is de meest zichtbare wijziging voor wie de Globetrail Active vooral als reisbus bekijkt. Een automatische transmissie verandert niets aan de indeling, maar wel aan het rijden. In druk verkeer, op hellingen en tijdens langere ritten neemt hij simpelweg wat werk uit handen.
Ook de lijst met rijhulpsystemen wordt langer. Dethleffs noemt onder meer noodremassistent, rijstrookassistent, vermoeidheidsherkenning, intelligente snelheidsassistent, verkeersbordherkenning en bandenspanningscontrole. Het zijn voorzieningen die inmiddels in steeds meer campers verschijnen, maar bij de Plus zitten ze meteen in het pakket.
Daar komen praktische extra’s bij die onderweg en op de standplaats snel hun nut hebben: climate control, een 10-inch multimediasysteem met DAB+, een achteruitrijcamera en een luifel. Geen verrassende vondsten, wel zaken die bij een buscamper vaak alsnog op de optielijst belanden.
Vijf indelingen, drie slaapconcepten
Dethleffs verandert de indelingen niet voor de Active Plus. De bekende keuze tussen korter of langer, dwarsbed of enkele bedden, en twee- of meerpersoonsgebruik blijft dus overeind.
| Model | Lengte | Bedindeling |
| 540 DS | 5,41 meter | dwarsbed |
| 600 DS | 5,99 meter | dwarsbed |
| 600 ES | 5,99 meter | enkele bedden |
| 600 KS | 5,99 meter | dubbel stapelbed |
| 640 ES | 6,36 meter | enkele bedden |
De 540 DS blijft de meest compacte uitvoering. De drie 600-modellen zitten in de bekende lengte van net geen zes meter, maar verschillen vooral achterin. De 640 ES is de langere uitvoering met enkele bedden. De 600 KS wijkt het meest af door het dubbele stapelbed en is daardoor meer gericht op reizen met meerdere personen.
Vertrouwde opbouw binnenin
Binnenin blijft de Active Plus dicht bij de bestaande Globetrail Active. De badkamer heeft de bekende draaibare wand, waarmee de wasruimte tot douche kan worden omgebouwd. In een buscamper blijft dat een ruimtekwestie: toilet, wastafel en douche moeten op weinig vierkante meters naast elkaar kunnen bestaan.
De keuken is eveneens vertrouwd. Dethleffs noemt een tweepits gasstel, spoelbak, warmwatersysteem, werkblad en lades. In veel modellen staat een 84 liter compressorkoelkast bij de ingang. Die plek is onderweg praktisch, omdat de koelkast ook bereikbaar blijft zonder dat je ver de camper in hoeft.
Aan de buitenkant kiest Dethleffs voor een grijze carrosseriekleur, carbonlook-striping en zwarte accenten. De 18-inch Borbet-wielen met all-terrainbanden geven de buscamper een steviger uiterlijk. Dat zegt nog niets over echte terreinvaardigheid. Vierwielaandrijving is niet bevestigd en Dethleffs presenteert de Globetrail Active Plus niet als camper voor zwaar terrein.
Prijsbeeld blijft voorlopig beperkt
Nederlandse prijzen voor de Globetrail Active Plus zijn nog niet bekend of nog niet betrouwbaar bevestigd. Er is wel een Duitse prijslijst voor modeljaar 2027 waarin de gewone Globetrail Active staat: van € 50.499 tot € 54.999 op Citroën-basis en van € 52.499 tot € 56.999 op Fiat-basis. Voor Nederland komt daar in ieder geval nog BPM bij.
In dezelfde prijslijst staan een Active-pakket van € 2.700 en een Offroad-pakket van € 4.999, maar de Active Plus wordt daar niet als aparte prijslijstvariant genoemd. De Nederlandse vergelijking met de gewone Globetrail Active kan dus pas worden gemaakt zodra de importeur de prijzen bevestigt.