Wie vaak met de camper onderweg is, weet hoe belangrijk kleine dingen kunnen zijn. Een zitplaats die goed voelt na een lange rit. Een keuken die logisch is ingericht. Of een bed waarin je écht uitrust. LMC lijkt dat goed begrepen te hebben. Voor de nieuwe Cruiser 2.0 liet het merk camperaars zelf meedenken over het ontwerp.
Niet via een enquête of marktonderzoek, maar aan tafel, in een intensief workshoptraject. Het resultaat: een halfintegraal die niet alleen mooi oogt, maar vooral praktisch is ingericht voor wie veel reist. Wat merk je onderweg van die gebruikersinput? En waar zit de winst voor de dagelijkse camperaar?
Gebouwd met gebruikers – de LMC Cruiser 2.0 als co-creatieproject
In plaats van hun ontwerpers in stilte te laten werken, nodigde LMC achttien ervaren camperaars uit voor een workshoptraject. Deelnemers mochten meepraten over vier kernonderdelen: zitten, slapen, stouwen en koken. Meer dan negentig ideeën zijn besproken en afgewogen. De essentie? Minder overbodige toeters en bellen, meer praktische luxe.
Het resultaat is geen compromis, maar een camper die bewuste keuzes maakt – en daarmee dichter bij het dagelijks gebruik staat dan veel concurrenten.
Van slaapcomfort tot stahoogte – alles gericht op de praktijk
In de praktijk draait campergebruik niet alleen om techniek, maar vooral om woonbeleving. En daar valt meteen op: het is stil. De nieuwe Cruiser 2.0 dempt geluid dankzij vilten wandafwerking. Samen met de indirecte verlichting ontstaat een rustiger interieur dat zich makkelijk aanpast aan het ritme van de dag.
Slapen met verstelbare rug en instelbare zones
Het slaapsysteem is geen herhaling van het bekende: de EvoPoreHRC-matras met zones en een flexibel lattenbodemsysteem maakt het bed instelbaar naar voorkeur. Opvallend is de verstelbare rugleuning – ideaal voor wie ‘s avonds nog even wil lezen of tv-kijken.
Zitcomfort zonder concessies – loungegevoel voor twee
LMC koos ervoor om geen extra gordelplaatsen standaard toe te voegen. Dat creëert ruimte. De zithoek voelt daardoor meer als een zitkamer dan als een reishok. De tafel is groot, het zitkussen diep, en het uitzicht door het panoramaraam royaal. De rugleuning van de zitplaats is verstelbaar zodra de gordels niet nodig zijn.
Stilte en sfeer – wat zachte wanden en verlichting doen
Wie ooit gekampeerd heeft in een holle camper weet hoe vermoeiend geluid kan zijn. De toepassing van akoestisch dempend vilt op de wanden is een onderschatte verbetering. Samen met het slimme lichtplan – indirecte LED-verlichting die zich laat dimmen – draagt het sterk bij aan rust in het hoofd.
Slimme keuken, korte lijnen
De keuken is niet groter geworden, wel doordachter. Alles draait om directe bruikbaarheid. Het uitschuifbare werkblad bijvoorbeeld, voorzien van een opvangrand, maakt het snijden van groenten en verdelen van ingrediënten makkelijker én schoner. Maar er is nog veel meer.
Inductie én gas: flexibel koken onderweg
De combinatie van twee gaspitten en een inductieplaat zorgt ervoor dat je kunt schakelen tussen stroom of gas – afhankelijk van je omgeving en energievoorziening.
Kleine details maken het verschil
Anti-slipmatten in kastjes, verlichte lades en een halfhoge kast met stopcontacten voor koffiemachines: het zijn geen eyecatchers, maar in het dagelijks gebruik voel je het verschil.
Techniek achter de schermen: comfort zonder knoppenstress
Geen overdaad aan schermen of overgecompliceerde menu’s. De bediening is strak, overzichtelijk en dubbel uitgevoerd.
LMC Home App – gebruik in de praktijk
Waterniveaus, verwarming en koeling zijn via de app te controleren én te bedienen. In de praktijk betekent dat: even de boiler aanzetten terwijl je nog onderweg bent of checken of je koelkast draait.
Centrale bediening – overzicht en gemak
Wie liever fysieke knoppen gebruikt, vindt boven de deur een overzichtelijk bedieningspaneel met touchbediening. Simpel, zonder diepte-menu’s of tech-buzz.
Indeling Cruiser 2.0 is toegespitst op twee personen
Met een focus op ‘reizende paren’ maakt LMC geen geheim van de doelgroep. Wie met z’n tweeën reist, heeft meer aan ruimte en comfort dan aan vier slaapplaatsen.
Toch blijft het voertuig flexibel: extra gordelplekken zijn optioneel, de bedden zijn om te bouwen van twee aparte naar één tweepersoonsbed. De instap is laag, de stahoogte royaal, daardoor is deze camper ook voor oudere camperaars praktisch bruikbaar.
Praktisch en functioneel
Ook buiten het woongedeelte is aan details gedacht. De Bridgelight aan de achterzijde zorgt voor zichtbaarheid in het donker én herkenbaarheid. De nieuwe carrosseriekleur oogt modern zonder modieus te worden.
De garage is groot genoeg voor fietsen of een vouwscooter, en dankzij de vlakke vloer makkelijk te beladen. De toegangsdeuren zijn stevig, goed vergrendeld en openen breed. De garagedeuren en instapdeur zijn bovendien gekoppeld aan de centrale vergrendeling en voorzien van gasveren. Geen openklappende kleppen in de wind, geen geklungel met losse sleutels.
Wat is de meerwaarde voor de actieve camperaar?
De LMC Cruiser 2.0 is geen voertuig voor iedereen – en dat is precies de bedoeling. Hij mikt op een doelgroep die weet wat ze wil: reizen met z’n tweeën, comfortabel leven onderweg en weinig concessies doen aan rust of ruimte. Dat is natuurlijk het overgrote deel van de camperaars.
Wat opvalt, is dat veel verbeteringen subtiel zijn. Het zijn veelal slimme keuzes die het leven onderweg aangenamer maken. Wie dat weet te waarderen, vindt in de vernieuwde LMC Cruiser 2.0 een metgezel die echt met je meedenkt. Hij staat nog niet in de showroom. Voor wie hem wil bewonderen: de eerste gelegenheid zal op de Caravan Salon 2025 in Düsseldorf zijn.