Crosscamp, vooral bekend van compacte camperbusjes en buscampers, brengt voor modeljaar 2026 zijn eerste halfintegraal op de markt. De EXPDN-serie wordt gebouwd op basis van de Peugeot Boxer en is ontwikkeld in samenwerking met Dethleffs. Het model richt zich op camperaars die ook buiten het zomerseizoen comfortabel op reis willen, met meer binnenruimte en praktische voorzieningen.
De serie bestaat uit drie indelingen: de compacte EXPDN 7.0 E en de langere 7.4 E en 7.4 D. Alle uitvoeringen hebben een opvallende grijs-zwarte kleurstelling, het herkenbare Crosscamp-interieur en een complete standaarduitrusting. Met een vanafprijs van 59.999 euro (excl. BPM) positioneert Crosscamp de EXPDN scherp ten opzichte van de concurrentie.
Van camperbusje en buscamper naar halfintegraal
Tot nu toe bouwde Crosscamp vooral campers voor stedentrips en korte vakanties. De EXPDN-serie vormt een stap richting meer ruimte, comfort en langere verblijfsduur. Door de samenwerking met Dethleffs kan Crosscamp meteen instappen met een technisch volwassen halfintegraal die voldoet aan de eisen van ervaren camperaars.
Drie indelingen met duidelijke verschillen
- EXPDN 7.0 E – 6,99 m lang, twee enkele bedden in de lengte, badkamer met zwenkbare douchewand.
- EXPDN 7.4 E – 7,40 m lang, twee enkele bedden, badkamer met aparte douchecabine.
- EXPDN 7.4 D – 7,40 m lang, queensbed van 190×150 cm, kasten aan weerszijden, badkamer zoals de 7.4 E.
Alle modellen hebben een grote garage die van beide kanten bereikbaar is. Vier slaapplaatsen zijn standaard mogelijk; een elektrisch hefbed is optioneel.
Wooncomfort en interieur
Het interieur in Caroni-stijl heeft warme houttinten en donkere accenten. De zithoek bestaat uit een halve dinette met twee gordelplaatsen, draaibare cabinestoelen en een extra stoel naast de deur. De keuken beschikt over een tweepitskooktoestel, ruime werkbladen en een 131 liter compressorkoelkast. Zwarte kranen en een achterwand in Crosscamp-paneelstijl zorgen voor een moderne uitstraling.
Motorisering en rijervaring
Standaard wordt de EXPDN geleverd met een 140 pk (103 kW) dieselmotor en handgeschakelde zesbak. Optioneel zijn een 180 pk (132 kW) versie en een automatische transmissie beschikbaar. De langere varianten kunnen tegen meerprijs worden opgewaardeerd naar 4.250 kilo maximaal toelaatbaar gewicht.
De cabine biedt captain chairs met armsteunen, een multifunctioneel stuur en een centrale bekerhouder.
Ook geschikt voor alle seizoenen
De bouw is gericht op wintergebruik, met EPS-isolatie, dubbelglas en de Lifetime-X-constructie met GFK-beschermde bodem. Dit beperkt warmteverlies en voorkomt houtrot. Een geïsoleerde afvalwatertank is optioneel.
In het vizier van overstappers
De EXPDN-serie is bedoeld voor camperaars die de flexibiliteit van een buscamper gewend zijn, maar meer ruimte en comfort zoeken. Qua prijs en uitrusting concurreert het model direct met instapmodellen van merken als Adria, Sun Living, Sunlight, Weinsberg en Carado.