< Ga terug naar de vorige pagina

Een Concorde voor rijbewijs B

Campersite.nlDe nieuwe Credo Emotion I 693H van Concorde heeft een MTM van 3500kg waardoor hij ook door bestuurders met alleen rijbewijs B mag worden gereden. Aan de buitenzijde is de Emotion amper van de andere integraal campers uit de Credo serie te onderscheiden.

 

Concorde, vooral bekend van de grotere integraal campers, wil hiermee niet alleen een nieuwe doelgroep bereiken maar speelt hiermee ook in op de ontwikkelingen in Duitsland, waar oudere bezitters van een B-rijbewijs nog wel met een zwaardere camper rond mogen rijden, maar de jongeren met een B-rijbewijs door de Europese regelgeving net als bij ons tot 3500 kg worden beperkt.

De afmetingen van de Credo I Emotion zijn ook in dit geval niet gering, met een lengte van 7,12 m en een hoogte van 2,99 m is de I 693 H maar 30 cm korter en 20 cm lager als de bekende Credo Passion.

 

Campersite.nlOm een camper in deze gewichtsklasse nog voldoende laadvermogen te bieden hebben de constructeurs van Concorde het gewicht van de lege camper op diverse manieren beperkt. Het rijklare gewicht is 3120 kg, wat voldoende mogelijkheden biedt voor 2 personen plus de nodige accessoires en bagage.

Ook deze camper heeft bekende Concorde eigenschappen zoals de dubbele bodem van 30 cm, gefineerd kastdeuren en de ruime badkamer alsmede de dubbele beglazing en plissé gordijnen in de cabine. Concorde bouwt de Credo Emotion I 693H op basis van een 130 pk Fiat Ducato met Al-Ko chassis.

Dethleffs Globe4: semi-integraal camper met hefbed

Campersite.nlSemi-integraal campers mogen zich, net als buscampers, de laatste jaren verheugen in een groeiende belangstelling.

 

De meeste semi-integraal campers hebben echter als nadeel dat er, door de beperkte hoogte voorin, vaak maar 2 slaapplaatsen beschikbaar zijn. Wie ook een slaapplaats boven de cabine wenst, was tot voor kort aangewezen op een integraal camper of alkoof camper.

 

De vorig jaar geïntroduceerde Bürstner Ixeo (v/h Quadro) had een extra hefbed, dat vlak achter de cabine was geplaatst, wat deze semi-integraal camper tot een groot succes maakte. Dethleffs biedt met de vorige maand in Düsseldorf geïntroduceerde Globe4 een soortgelijke oplossing.

De Globe4, die is afgeleid van de Avantage serie, heeft door de hoge kap (geleend van de Dethleffs Esprit) voldoende extra hoofdruimte om het hefbed te kunnen herbergen, onder het hefbed is altijd nog ruim 1,90 m stahoogte wat voor de meesten onder ons voldoende zal zijn. Het hefbed meet 195 x 145 cm en beschikt over een zeer eenvoudig te bedienen hefmechanisme.

 

 

Campersite.nlMet het hefbed omhoog:

 

Campersite.nlMet het hefbed omlaag:

 

Campersite.nlDe Dethleffs Globe4, die is opgebouwd op een Fiat Ducato met Al-Ko chassis, is  leverbaar in een viertal beproefde indelingen. Onder het hefbed bevindt zich meestal een treinzit, daarachter naar keuze een dwars of langs geplaatst 2-persoonsbed of 2 enkele bedden.

 

Campersite.nlHet exterieur is leverbaar diverse varianten van hamerslag n glad aluminium, dat naar keuze in wit, zilvergrijs of polarblauw is gespoten en kan worden gecombineerd met een witte, blauwe, rode of zwarte cabine.

Westfalia Michelangelo gaat in productie

Campersite.nlWestfalia gaat de Michelangelo, een uiterst compacte buscamper op basis van een Fiat Scudo, daadwerkelijk in productie nemen. Door de compacte afmetingen is de Micheangelo ook prima geschikt voor dagelijks vervoer en past hij ook in vele parkeergarages.

 

Door middel van enkele handgrepen kan deze compacte buscamper worden omgebouwd naar een personenbusje met 3, 4, 5 of zelfs 6 zitplaatsen.

Campersite.nlAls camper beschikt de Michelangelo over 4 slaapplaatsen, al zullen de reizigers gezien de beperkte ruimte dan wel over enig incasseringvermogen moeten beschikken.

 

Verder heeft de nieuweling van Westfalia een compleet uitgeruste keuken en is leverbaar in 3 verschillende uitrustingsniveaus: „Baseline“, „Classic“ en „Impuls“ die ieder hun eigen karakter hebben. 

Uitbreiding voor Bürstner City Car

Campersite.nlGezien het succes van de City Car buscamper heeft Bürstner besloten om deze serie nog verder uit te breiden met een extra compact model.

 

De amper 5 meter lange C500 krijgt een optioneel hefdak waarmee niet alleen de leefruimte en stahoogte wordt vergroot, deze uiterst compact buscamper biedt daarmee ook slaapruimte voor vier personen.

Het normale bed achter in de camper meet 200 x 135 cm, het bed in het hefdak zelfs 200 x 150 cm.

 

De City Car C500 kan door Bürstner optioneel worden geleverd met een uitneembaar keukenblok zodat men ook buiten kan koken. Het wegklapbare bed achterin zorgt tevens voor de mogelijkheid om een flinke vracht bagage mee te nemen.

 

Standaard wordt de City Car in wit geleverd, tegen meerprijs ook in zilver of champagne. Afgebeeld is de grotere City Car C600 met verhoogd dak, de kleinere C500 zal waarschijnlijk redelijk op de pas gepresenteerde Hymer buscamper met hefdak gaan lijken, die eveneens op basis van een Fiat Ducato is gebouwd.

 

Dethleffs Globe4

Campersite.nlHalf-integraal campers, die zijn voorzien van extra slaapplaatsen in de vorm van een hefbed, zijn moment aardig populair.

 

Dethleffs introduceert daarom de Globe4, een nieuwe serie campers op basis van een Fiat Ducato met een verlaagd Alko chassis en een comfortabel, dwarsgeplaatst hefbed met een nieuw hefmechanisme.

 

Campersite.nlDe uitrusting en het interieur van de Globe4 komt overeen met dat van de Dethleffs Advantage. De nieuwe Globe4 zal in vier indelingen worden geleverd, alle modellen zijn toegelaten voor 4 personen bij een maximaal toegestaan totaalgewicht van 3500 kg.

 

Indelingen:

  • T 5901-4
  • T 6401-4
  • T 6471-4
  • T 6911-4