< Ga terug naar de vorige pagina

Westfalia slaat met Columbus nieuwe weg in

Campersite.nlWestfalia toont, op veler verzoek, op de komende Caravan Salon in Düsseldorf haar eerste camper op basis van een Fiat Ducato.

 

Maar dat is niet het enige nieuwe aan de nieuwe Westfalia Columbus, deze buscamper biedt namelijk ook een geheel nieuw interieurconcept.

Zo past Westfalia voor het eerst een vast ingebouwd bed toe in een buscamper. Het bed, dat uiteraard helemaal achterin de wagen zit, biedt een aantal voordelen: geen ombouwperikelen, geen geklauter naar een bed onder het hefdak. Bovendien kan de woonruimte voorin de camper tijdens het slapen gewoon intact blijven.

 

De achterste helft van het bed kan eenvoudig worden opgeklapt, zodat ook grote zaken zoals een fiets of golftas makkelijk meegenomen kunnen worden.

 

Campersite.nl Campersite.nl

 

De tweezits bank voorin de camper biedt ook grotere personen voldoende zitcomfort voor een lange reis, en is voorzien van Isofix bevestigen voor kinderzitjes.

 

Door een gepatenteerd systeem kan de bank in een handomdraai worden omgebouwd in een extra bed. Behalve door de vier slaaplaatsen is de Columbus ook in andere opzichten compleet. Het keukenblok, dat aan de rechterzijde naast de schuifdeur is gemonteerd, bevat een revolutionaire uitschuifbare koelbox, die van zowel binnen als buiten toegankelijk is.

 

De combinatie van vloeistofverwarming en seriematig ingebouwde vloerverwarming bieden ook bij koude omstandigheden een behaaglijk leefklimaat. Binnenkort kann Westfalia ook de de douchewand in een verwarmde versie leveren.

 

De wasruimte is compleet uitgevoerd met douche, toilet en wastafel. De bergruimten zijn zo uitgekiend dat de bagage van het reisgezelschap goed bereikbaar kan worden opgeborgen.

Om het interieurdesign helemaal af te maken zijn de draaibare voorstoelen bekleed met dezelfde stoffering als de bank. De Westfalia Columbus is leverbaar vanaf oktober 2010.

 

 

Campersite.nl Campersite.nl

 

Basis
Fiat Ducato
Motor
100 Multijet / 120 Multijet / 160 Multijet Power
Versnelling
Handgeschakeld 5/6 versn.
Optioneel Comfort Matic automaat bij 160 Multijet Power
Lengte/ Breedte/ Hoogte
5,998 mm x 2,050 mm x 2,524 mm
Wielbasis
4.035mm
Massa in rijklare toestand
ca. 2.850 kg
Maximaal toelaatbare massa
3.300 kg of 3.500 kg
Aanhangergewicht geremd
2.000 kg
Aanhangergewicht ongeremd
750 kg
Slaapplaatsen
4
Zitplaatsen
4

Compacte buscamper van Westfalia

Campersite.nlWestfalia presenteert op de CMT in Stuttgart een nieuwe, compacte buscamper op basis van de Fiat Scudo.

 

De naam van de nieuweling blijft nog even geheim, maar de camper sluit aan bij één van de meest opvallende trends van deze periode: een voertuig dat de eigenschappen van een MPV en een buscamper combineert, waardoor hij geschikt is voor zowel dagelijks gebruik en om mee te camperen.

Campersite.nlVoor dagelijks gebruik kan hij als MPV worden uitgerust met maximaal 6 zitplaatsen, als camper is er slaapruimte voor 4 personen. De compact uitgevoerde keuken, met besteklade, spoelbakje en kookplaat, kan naar behoefte razendsnel worden uitgebouwd.

 

Dit laatste heeft wel tot gevolg dat de camper in Nederland niet meer aan de inrichtingseisen van een camper voldoet, daarvoor dient er een permanente keuken aanwezig te zijn.

Adria Matrix semi-integraal camper

Campersite.nlGeïnspireerd door het succes van de Bürstner Ixeo (v/h Quadro), waarin een hefbed de mogelijkheden van de semi-integraal camper verregaand vergroot, introduceert ook Adria een semi-integraal camper met hefbed, welke in de “kap” van de semi-integraal is geplaatst.

 

Het bed in de Adria Matrix, zoals dit nieuwe model heet, is 1,38 m breed, 1,90 m lang en heeft een draagvermogen van 200 kg. Wanneer het bed op transporthoogte is geplaatst, is de stahoogte 1,82 m. Het hefbed kan ook een trap lager geplaatst worden, waardoor het beddengoed gewoon op het bed kan blijven liggen.

Er zijn zo maar liefst 5 trappen mogelijk waardoor een variabele stahoogte van 1,67 m tot 1,79 m wordt gerealiseerd. Wanneer het bed in de slaapstand geplaatst wordt, kan eronder nog prima geslapen worden. De dinette kan gewoon worden omgevormd tot 2-persoonsbed waarbij er nog genoeg ruimte is tussen het dinette bed en het hefbed.

Nog enkele aspecten:

 

  • In de slaapstand hangt het bed niet voor de toegangsdeur, niet alleen praktisch maar vooral veilig. Bij calamiteiten blijft de vluchtroute voor de mensen achterin namelijk vrij van obstakels.
     
  • Het bed heeft geen afgeschuinde hoeken, het is op elk punt even breed en even lang.
     
  • De onderzijde van het bed is bedekt met hetzelfde materiaal als het plafond. Dit zorgt voor een mooiere kijk door de kampeerauto heen. Bovendien is het afneembaar en dus goed schoon te houden.
     
  • Evenals de Coral S 680 SP heeft de Matrix 680 SP een hooggeplaatst 2-persoonsbed achterin met daaronder een ruime garage.

 

Standaard heeft de Adria Matrix een dinette voorin, maar is ook leverbaar met een royale L-dinette, die tezamen met de draaibare cabinestoelen een gezellige zithoek creëert. Het meubilair is uitgevoerd in 2 kleuren: warm houtdecor met een wit-teint accent.

 

Verder heeft de Adria Matrix 5 goedgekeurde zitplaatsen en 6 slaapplaatsen, is hij gebouwd op het bekende Fiat Ducato chassis en bovendien voorzien van een polyester hagelbestendig dak en wanden.
 

Campersite.nlCampersite.nl

Frankia FF2: pure tweepersoons camper

Campersite.nlDe Frankia FF2 ("Frankia für 2") betreft een totaal nieuw model van Frankia. Deze camper is speciaal ontwikkeld voor twee personen die veel leefruimte en comfort willen combineren in een compact model dat met rijbewijs B kan worden gereden.

Waar andere merken ruimtewinst boeken met een hefbed, heeft Frankia een andere manier gevonden om makkelijk een bed te realiseren. Door het eenvoudig omhoog schuiven van de rugkussens kan men de rondzit in een handomdraai ombouwen in twee ruime aparte bedden. Bovendien zijn er onder de zitbanken handige lades voor het beddegoed ingebouwd.

 

Campersite.nlCampersite.nl

Campersite.nlEnkele eigenschappen van de Frankia FF2:

 

  • Totaalgewicht max. 3.500 kg (rijbewijs B)
  • Laadvermogen tot ca. 500 kg
  • Fiat Ducato met Al-Ko verlaagd chassis
  • Half-integraal met polyester opbouw

Een Concorde voor rijbewijs B

Campersite.nlDe nieuwe Credo Emotion I 693H van Concorde heeft een MTM van 3500kg waardoor hij ook door bestuurders met alleen rijbewijs B mag worden gereden. Aan de buitenzijde is de Emotion amper van de andere integraal campers uit de Credo serie te onderscheiden.

 

Concorde, vooral bekend van de grotere integraal campers, wil hiermee niet alleen een nieuwe doelgroep bereiken maar speelt hiermee ook in op de ontwikkelingen in Duitsland, waar oudere bezitters van een B-rijbewijs nog wel met een zwaardere camper rond mogen rijden, maar de jongeren met een B-rijbewijs door de Europese regelgeving net als bij ons tot 3500 kg worden beperkt.

De afmetingen van de Credo I Emotion zijn ook in dit geval niet gering, met een lengte van 7,12 m en een hoogte van 2,99 m is de I 693 H maar 30 cm korter en 20 cm lager als de bekende Credo Passion.

 

Campersite.nlOm een camper in deze gewichtsklasse nog voldoende laadvermogen te bieden hebben de constructeurs van Concorde het gewicht van de lege camper op diverse manieren beperkt. Het rijklare gewicht is 3120 kg, wat voldoende mogelijkheden biedt voor 2 personen plus de nodige accessoires en bagage.

Ook deze camper heeft bekende Concorde eigenschappen zoals de dubbele bodem van 30 cm, gefineerd kastdeuren en de ruime badkamer alsmede de dubbele beglazing en plissé gordijnen in de cabine. Concorde bouwt de Credo Emotion I 693H op basis van een 130 pk Fiat Ducato met Al-Ko chassis.