< Ga terug naar de vorige pagina

Bürstner presenteert nieuwe Travel Van, Nexxo, Nexxo time en Ixeo time

Campersite.nlKEHL – Bürstner, de Duitse fabrikant van campers en caravans, heeft vanwege de komst van de nieuwe Fiat Ducato besloten om voor modeljaar 2015 verschillende series semi-integraal campers gewoon geheel te vernieuwen. Dit betreft de volgende modellen: de Travel Van, Nexxo, Nexxo time en de Ixeo time. Deze series zijn geheel nieuw ontwikkeld en uiteraard ook verbeterd.

 

Bovendien wordt de Nexxo time als geheel nieuwe serie voor het lagere middensegment uitgebracht. Daamee moet het programma semi-integraal campers van Bürstner niet alleen weer helemaal actueel zijn, maar ook beter afgestemd op de huidge marktomstandigheden.

Campersite.nlSinds vorig modeljaar voorziet Bürstner alle campers al van een hagelbestendig GFK dak. De semi-integraal campers krijgen, met uitzondering van de Ixeo, nu een nieuwe, lichtgewicht bodemplaat van GFK. Ook worden de deuren worden verbreed tot maar liefst 70 centimeter. Ook de gestroomlijnde kap boven de cabine is ingrijpend vernieuwd en heeft niet alleen veel minder luchtweerstand maar veroorzaakt nu ook minder windgeruis.

Om het dagelijks onderhoud aan de camper te vereenvoudigen heeft Bürstner alle belangrijke aansluitingen en vulopeningen achter één serviceluik geplaatst. Daar bevinden zich ook de aftapkraantjes voor de watertank en boiler zodat het meeste onderhoud aan de camper nu eenvoudig vanaf één plek kan worden gedaan.

Campersite.nlVoorts heeft Bürstner besloten om de opbouw van de Nexxo en Travel Van nu geheel volgens het nieuwe XPS concept te bouwen. Daarbij wordt uitsluitend gebruik gemaakt van vochtbestendige materialen en kunnen houten balkjes en panelen achterwege blijven. De opbouw is zodoende niet alleen minder gevoelig voor vocht maar ook veel stabieler. Ook komt dit de levensduur ten goede, waarbij inwerking van vocht normaliter één van de voornaamste factoren is. Bij het XPS concept vormt vocht, dat bijvoorbneeld na een mechanische beschadiging binnen dringt, geen gevaar meer voor de levensduur van de opbouw. Uiteraard heeft Bürster ook het intereur van de genoemde campers vernieuwd. Al deze modellen hebben nu een smalle, hoge koelkast met een inhoud van 145 liter en een riant vriesvak van 11 liter.
 

De vernieuwde Travel Van, Nexxo, Nexxo time en de Ixeo time zijn uiteraard op de Caravan Salon te bewonderen.

Sunlight viert 10-jarig jubileum met speciale uitvoering

Campersite.nlNEUSTADT – Het is alweer 10 jaar geleden dat Sunlight, als dochteronderneming van Dethleffs, haar eerste modellen op de markt bracht. Dat is uiteraard een aanleiding om een jubileummodel uit te brengen. Dit model zal leverbaar zijn in 2 indelingen, de T 68 en de T 69L.

 

Los van het financiële voordeel dat je met zo’n speciaal actiemodel meestal hebt, krijg je ook de nodige extra’s voor je geld. Zo is de bekleding van het interieur deels in leder uitgevoerd en zijn de buitenwanden in glad, zilvergrijs aluminium uitgevoerd.

De T 68 heeft 2 enkele bedden, de T 69 L beschikt over een king-size bed maar is los van de slaapkamer qua indeling gelijk aan de Sunlight T 68. Beide modellen zijn dan ook 743 cm lang en mogen beladen 3500 kg wegen. Optioneel kunnen ze ook met een hefbed worden geleverd. Zoals gezegd is het interieur deels van leder voorzien. De stoffering is in lichte beige- en grijstinten uitgevoerd dat fraai contrasteert met het notenhouten decor van de betimmering. Naast die extra mooie look & feel is ook de standaarduitrusting van deze jubileummodellen uitgebreid. Zo viert Sunlight haar jubileum door deze modellen te voorzien van een volautomatischen satellietontvangstinstallatie, een 19 inch beeldscherm met steun, een luifel van 450 cm lang en een viervoudige fietsendrager.

Campersite.nlGebaseerd op de Duitse prijsstelling bespaart de koper totaal 4.425 euro vergeleken met een standaard model met gelijkwaardige uitrusting.

Sunlight kan op een korte maar succesvolle historie terugkijken. In het prille begin werden de voertuigen nog in de Dethleffs fabriek in Insy gebouwd. Niet veel later, in 2006, werd Sunlight GmbH opgericht en werd de productie verplaatst naar de splinternieuwe fabriek van Capron in Neustadt bij Dresden. Hier werken momenteel ongeveer 300 medewerkers aan de bouw van Sunlight campers én caravans. Ook de caravans en campers van Carado komen uit deze hypermoderne fabriek. In 2011 stapte Sunlight over van de chassis van Ford naar Fiat, ook rolde in dat jaar het 20.000e Sunlight voertuig, een T 64, van de band. Naast een feestje voor de klanten, middels dieze jubileummodellen, is er natuurlijk ook een feestje voor het personeel.

Lunar timmert aan de weg met Cristall buscampers

Campersite.nlCristall bouwde ooit campers tot de eigenaar van het bedrijf, de Tirus Groep waar ook o.a. Chateau en Home Car onder vielen, failliet ging. Het merk is daarna overgenomen door de Engelse caravanbouwer Lunar.

 

In januari 2013 stond Cristall vrij onverwacht op de CMT Messe in Stuttgart met een heel compacte buscamper, de Camper Car.

Deze Camper Car, die in Engeland onder de merknaam Lunar en in Duitsland onder de merknaam Cristall wordt verkocht, is gebouwd op basis van de Nissan NV200/Evalia, het succesvolle kleine personenbusje dat na uitgebreide selectieprocedures voor taxivervoer wordt gebruikt in o.a. New York en London. Ondanks de zeer compacte afmetingen biedt de Camper Car voldoende zit- en slaapruimte voor 4 personen. Door die compacte afmetingen is ze natuurlijk ook probleemloos te gebruiken voor dagelijks vervoer.

Campersite.nlOp de komende Caravan Salon presenteert Lunar/Cristall ook een grotere buscamper. Deze Landstar RL wordt gebouwd op een Mercedes Sprinter en is een stuk groter, comfortabeler en luxueuzer dan de kleine Camper Car. Er wordt dan ook veel van verwacht, en gezien de waardering die deze camper in de pers kreeg zal een succes niet lang uitblijven. Tijdens de jaarlijks terugkerende „Design and Drive“ verkiezing van de Caravan Club loofde de vakjury de nieuwe Landstar RL voor het rijcomfort en de stabiliteit bij hogere snelheden, de prijs/kwaliteitverhouding alsmede de aandacht voor details. „Lang, slank en stijlvol“, „aangenaam rijden, stil maar prima prestaties“ was het oordeel.

De jury was ook enthousiast over het uiterlijk, de rijeigenschappen en de afwerking van de kleine Camper Car. Deze werd daardoor de winnaar in de nieuwe categorie „Micro Motor Caravans“ terwijl de De Landstar RL de felbegeerde titel „Motor Caravan of the Year“ in de wacht sleepte.

Meer informatie vind je op www.lunarcaravans.com en www.cristall.de.

Hobby campers in modeljaar 2015 met CI-BUS systeem

Campersite.nlFOCKBEK – De Duitse caravan- en camperproducent Hobby gaat modeljaar 2015 in met een nog breder leveringsprogramma dan voorheen.

 

Naast de nieuwe Vantana buscamper wordt het programma ook met een nieuwe serie compacte semi-integraal campers, genaamd Optima, uitgebreid. Ook zijn er de nodige verbeteringen en vernieuwingen op het technische vlak.

Bovendien komt er een jubileummodel ter ere van het feit dat Hobby komend seizoen 30 jaar kampeerauto’s bouwt. De series worden komende modeljaar uiteraard ook op diverse punten gewijzigd en verbeterd.

 

Dat geldt met name voor de elektrische installatie. Hobby gaat de campers vanaf modeljaar 2015 namelijk uitvoeren met de modernste technieken op dat gebied, zoals een CI-BUS systeem. Dit systeem maakt het mogelijk om de gehele installatie eenvoudig middels een computer te regelen en controleren. Dat geschiedt via een LCD paneel waarmee je alle functies van het elektrische systeem kunt bedienen en controleren. Of het nu de binnenverlichting is, of de koelkast , alles is verbonden met het BUS systeem. Via de roterende knop van het controlepaneel kunnen allerlei toepassingen zoals de verlichting, verwarming en de airconditioning worden bediend. Optioneel is er ook een WiFi module zodat je die functies ook met je smartphone, tablet of notebook kunt bedienen.

Daarnaast is er voor de campers van Hoby komend seizoen ook het IBS Battery Management Systeem beschikbaar. Dit systeem maakt gebruik van een intelligente batterijsensor (IBS) van Hella waarmee het mogelijk is om alle benodigde gegevens van de accu of accu’s op een LCD display te bekijken. De laadduur, laadstroom, laadspanning en (als de camper autonoom staat) de resterende capaciteit. Bovendien is er een intelligente acculader aan het systeem gekoppeld die precies weet wanneer en met welke laadstroom de accu moet worden opgeladen. Doordat de laadcyclus zo volledig is geöptimaliseerd kan de laadtijd met wel 30% worden verkort.

Carthago geeft Chic C-Line nieuwe look & feel

Campersite.nlAULENDORF – Carthago vernieuwt haar modellen niet zo vaak. Het exclusieve Duitse merk brengt zoals veel andere merken niet elk modeljaar een geheel nieuwe modellenreeks uit maar probeert haar modellen elk jaar gewoon nóg verder te verfijnen.

 

En Carthago heeft ook nu, met het nieuwe modeljaar in het vooruitzicht, weer diverse noviteiten die nog steeds zijn gebaseerd op het vertrouwde Carthago bouwconcept. Wat goed is, hoeft immers niet veranderd te worden.

De introductie van de nieuwe, gefacelifte Fiat Ducato heeft voor modeljaar 2015 wel voor enkele grotere wijzigingen aan de Carthago modellen gezorgd. Naast de schonere motoren biedt de Fiat immers ook een geheel vernieuwde look van zowel interieur als exterieur. De basis van de nieuwe Carthago is zo weer helemaal bij de tijd.  De Carthago Chic C-Line is al een aantal jaren één van de toonaangevende modellen bij de luxere integraal campers in het middensegment. Uiteraard handhaaft Carthago de beproefde bouwwijze die zijn kwaliteit inmiddels wel heeft bewezen.

Om de Chic C-Line nét even die extra klasse te geven is deze vanaf modeljaar 2015 uitgevoerd met een nieuw, stoer front dat het model een indrukwekkende aanzien geeft. De bestaande grote kijkhoek op het wegdek is verbeterd, de kijkhoek naar boven is door het verhogen van de voorruit namelijk flink verbeterd zodat mooie bergpassages en verkeerslichten nóg beter zichtbaar zijn. Ook past Carthago vanaf modeljaar 2015 een geheel eigen design voor de opbouwdeur van de Chic C-Line toe.