De Nederlandse markt voor recreatievoertuigen is in 2025 op niveau gebleven. In totaal zijn er meer dan 10.000 nieuwe campers en caravans verkocht. Hoewel dat getal beide voertuigcategorieën omvat, valt vooral de ontwikkeling bij campers op. De verkoop daarvan ligt duidelijk hoger dan vorig jaar en nadert opnieuw het niveau van de piekjaren.
Voor camperaars is vooral relevant dat de groei niet wordt gedragen door één type voertuig. De belangstelling is breed, van compacte camperbusjes tot grotere halfintegralen en integraalcampers. Hogere vaste lasten en het wegvallen van fiscale voordelen hebben de vraag niet doen instorten. De camper wordt steeds nadrukkelijker gekocht als recreatievoertuig, bedoeld voor reizen en flexibiliteit.
Camperverkoop duidelijk in de lift
De cijfers laten zien dat vooral campers het goed doen. In 2024 werden er in Nederland 2.465 nieuwe campers geregistreerd. Tot half december 2025 staat de teller al op 2.863 exemplaren. Dat is een stijging van ruim 16%, met nog twee weken te gaan in de jaarstatistiek. Alleen in 2021 werden er ooit meer nieuwe campers verkocht, toen het totaal uitkwam op 3.164.
Die ontwikkeling wijst erop dat de markt zich nog altijd herstelt van de eerdere jaren toen kamperen en camperen een ware hype was, maar nu in rustiger vaarwater komt. Dealers merken dat kopers bewuster kiezen, meer vergelijken en minder onder tijdsdruk staan dan enkele jaren geleden.
Caravans blijven stabiel, ook internationaal opvallend
Ook de caravanmarkt staat er in Nederland relatief sterk voor. Tot medio december 2025 werden 7.244 nieuwe caravans geregistreerd. Dat is iets meer dan over heel 2024, toen 7.189 exemplaren de showroom verlieten. In Europees perspectief is dat opvallend, omdat in veel andere landen de caravanverkoop juist terugloopt.
Sinds 2012 lagen de afleveringen in Nederland alleen in 2021 en 2022 – de coronahype – hoger. Daarmee blijft Nederland een uitzonderlijk sterke markt voor caravans, terwijl de camperverkoop inmiddels weer duidelijk aantrekt.
Fiscale realiteit houdt camperaars niet tegen
Dit jaar (2025) was het laatste jaar waarin camperaars profiteerden van 75% korting op de motorrijtuigenbelasting. Komend jaar gaat die korting naar 50%, wat een verdubbeling van het tarief inhoudt. Dat maakt het financiële plaatje van een doorgaans zware camper een stuk minder aantrekkelijk. Toch lijkt dat de koopbereidheid nauwelijks te hebben geraakt.
Volgens BOVAG bevestigen de cijfers dat campers vooral worden gekocht vanuit gebruiksoverwegingen. Vrijheid, comfort onderweg en de mogelijkheid om flexibel te reizen wegen voor veel camperaars zwaarder dan de hogere vaste lasten.
Markt is duidelijk volwassen, groei vlakt af
Vooruitkijkend verwacht de sector geen nieuwe verkoopexplosie, maar wel een stabiele markt. Levertijden zijn grotendeels genormaliseerd en het aanbod bij dealers is weer op peil. Voor camperaars betekent dat meer keuze en meer rust bij het aankoopproces.
De cijfers over 2025 laten vooral zien dat de camper geen hype meer is, maar nog steeds behoorlijk in trek is. Met opnieuw bijna 3.000 nieuwe campers in één jaar blijft het een vaste waarde binnen de Nederlandse vrijetijdsbesteding, naast een caravanmarkt die internationaal gezien opvallend sterk overeind blijft.