De keuze voor een bootverbinding is heel persoonlijk en afhankelijk van verschillende factoren. Denk aan reisdoel, tijd, lengte van de overtocht (in verband met mogelijke reisziekte én zeeziekte) en prijs.
Een voorbeeld: heb je weinig tijd en je wilt naar Bergen in Noorwegen, dan kan het handig zijn om voor de overtocht Hansholm-Bergen te kiezen.
Overtochten naar Scandinavië
Met de veerboot van Duitsland naar Denemarken
Puttgarden - Rødby
Rederij : Scandlines
Vaartijd: 45 minuten
2 afvaarten per uur, 43 per dag. Google-map
Rostock - Gedser
Rederij : Scandlines
Vaartijd: 1u 45 minuten
3 tot 6 afvaarten per dag. Google-map
Sassnitz - Trelleborg
Rederij: Scandlines
Vaartijd: 3 uur en 45 minuten
4 tot 5 afvaarten per dag.
Met de veerboot van Duitsland naar Noorwegen
Kiel - Oslo
Rederij: Color Line
Vaartijd: 19 uur
1 afvaart per dag.
Met de veerboot van Duitsland naar Finland
Rostock - Helsinki
Rederij: Silja Line
Vaartijd: 24 uur (incl. tussenstop in Tallinn)
2 tot 3 afvaarten per week.
Travemünde - Helsinki
Rederij: Finnlines
Vaartijd:
1 afvaart per dag.
Door Denemarken
Over de Grote Belt
Een tijdwinst van ongeveer een uur en minder kosten voor de reiziger. Dat zijn de twee grote voordelen van de brug-tunnelcombinatie tussen Funen en Seeland, die West- en Oost-Denemarken met elkaar verbindt.
De verbinding bestaat uit twee bruggen van 6,6 en 6,8 kilometer lengte, die beide op het eilandje Sprogø uitkomen. Inclusief de weg op Sprogø is de totale lengte van de brug 18 kilometer.
De constructie is een attractie op zich, want om de internationale scheepvaart niet te hinderen, 'hangt' de Oostbrug voor het wegverkeer hoog boven de Grote Belt. Om de bouwkosten van ruim 4 miljard euro terug te verdienen wordt tol geheven.
De kosten voor een camper tot 6 meter bedragen 225 Dkr, ca. € 30,00 (2009). Actuele informatie op de website van de brug!
Van Denemarken naar Zweden
Over de Sont
De vaste oeververbinding in de Sont bestaat uit een tunnel en een brug van Kastrup (Kopenhagen) naar de Zweedse stad Malmø.
Je gaat eerst via een tunnel van 3,5 km van Kopenhagen naar het 4 kilometer lange kunstmatige eiland Peberholm in de Sont. Daarna volgt de 7.8 kilometer lange brug tussen Peberholm en het Zweedse vasteland bij de stad Malmö, bestaande uit 159 segmenten van elk 6000 ton, die op pijlers in zee rusten. De brug bezit in het midden torenhoge pylonen, die een veilige onderdoorvaart mogelijk moeten maken.
Kosten
De actuele prijzen voor de Sontbrug vind je op de website. In 2009 kost een enkele reis met een camper tot 6 meter incl. passagiers ca. € 38,00.
Campers langer dan 6 meter betalen € 75,00.
Het tolstation bevindt zich aan de Zweedse zijde.
Men kan betalen met creditcard of contant, diverse valuta's worden geaccepteerd.
Met de veerboot van Denemarken naar Zweden
Frederikshaven - Göteborg
Rederij: Stena Line.
Vaartijd: 3u 15 minuten
11 afvaarten per dag (hoogseizoen),
waarvan 4 met de snelle H.S.S, vaartijd 2 uur
Grená - Varberg
Rederij: Stena Line.
Vaartijd: 4 uur - 5 uur
2 afvaarten per dag.
Helsingør - Helsingborg
Rederij: Scandlines.
Vaartijd: 25 minuten
dagelijks 3 maal per uur.
Sinds 2005 kunnen automobilisten op de E6 tussen het Zweedse Gotenburg en de Noorse hoofdstad Oslo gebruik maken van een snellere verbinding: de nieuwe 600 meter lange Svinesundbrug, die ten westen van de huidige grensovergang over de Iddefjord voert en maar 500 meter van open zee is gelegen.
Onder redactie van 
De actuele prijzen voor de Sontbrug vind je op de