We zijn inmiddels verschillende keren met de kampeerauto een weekje naar de Harz geweest. De Harz is mooi/leuk/ruig/interessant en niet ver weg (420 km van Utrecht naar Goslar).

Het gebergte is met ruim 1100 meter een stuk hoger dan Eifel of Ardennen en er is veel te beleven.

Er zijn (minstens vijftien) uitstekende plekken om met de kampeerauto te overnachten. En als het tijd wordt om te douchen zijn er fantastische subtropische zwembaden!

Verder wemelt het hier van de middeleeuwse stadjes, je vindt hier de mooiste vakwerkhuizen van Duitsland, kortom, wij zijn enthousiast!

Dwars door de Harz loopt de voormalige grens tussen Oost- en West-Duitsland. Aan de oostkant schilderachtige vakwerkstadjes, waar de tijd lijkt te hebben stilgestaan.

Ook aan de oostkant de Brocken, met 1182 meter de hoogste top van de Harz. En de smalspoorbaan met zijn stoomtreinen.

Aan de westkant veel oude mijnbouwstadjes, en het wat mondainere Goslar, met zijn vakwerkbinnenstad goed voor plaatsing op de Unesco-lijst van Werelderfgoed!

Links

S   Wil zeggen: met voorzieningen om water te tanken en afvalwatertank en chemisch toilet te legen (zgn. ‘sanizuilen’).
S + E  Idem, ook met stroomvoorziening.

De volgorde van onderstaande camperplekken in de Harz is -op de kaart gezien- van linksboven (noordwest) naar rechtsonder (zuidoost).

Bad Gandersheim

S + E Bad Gandersheim beschikt over een rustig gelegen camperplaats voor dertig campers op apart terrein, direct bij het oude centrum!

Prijs € 7,00 per nacht, incl. verzorging en toeristenbelasting voor twee personen. Stroom mogelijk voor acht campers. Winkels en horeca kort bij. Stevige ondergrond en verlicht.

Goslar

Een van de grotere plaatsen is Goslar. Vertrek je pas in de namiddag, en kom je dus in het donker aan, dan is dit een geschikte plaats om te beginnen.

Aan de rand van het oude centrum vind je maar liefst drie parkeerplaatsen voor kampeerauto’s!

In Goslar zijn veel oude straatjes, maar ook veel winkels. Je kunt er veel tijd doorbrengen.
Alle drie de camperplaatsen vind je aan de ringweg die om het oude centrum loopt:

Parkeerplaats ‘Füllekuhle’ in de Astfelder Strasse.

Volg je de ringweg, dan kom je vanzelf een bord “Bahnhof” tegen. Sla hier af, daarna de eerste straat rechts. Hier is de parkeerplaats waar wij al verschillende keren hebben overnacht (foto boven).

Grossparkplatz Osterfeld

Aan de B241 richting Clausthal-Zellerfeld. Ook aan de ringweg, een grote, kale parkeervlakte, links van een benzinestation.

Parkplatz Hildesheimer Strasse

S  Achter het Aral-Tankstation, alweer aan de ringweg. Hier kun je ook water tanken/lozen.

Altenau

S  De parkeerplaats naast restaurant “Alte Bahnhof”. De kosten zijn plm. € 6,- per persoon/per nacht inclusief toeristenbelasting. Niet na 22.00 uur aankomen i.v.m. omwonenden. Er is een sani-zuil.

Schulenberg

 S  Tip van Joop Cley:

“Eén plaatsje beviel ons uitstekend: Schulenberg, enige kilometers ten noorden van Altenau.”

Er is ruimte voor ca. tien campers. Prijs € 5,00 per nacht plus € 1,10 p.p. Er is (voor de helft van de campers) electrisch en er is nu een sanizuil. Het uitzicht over de Okerstausee is prachtig!

Buntenbock

Ruimte voor 3 à 4 auto’s op de parkeerplaats van hotel-restaurant “Altes Schützenhaus”. Gelegen Am Brink 11. Het overnachten is gratis.

Osterode

Camping Oeulenburg

Buiten het terrein zijn enkele camperplaatsen zijn aangelegd. Verdere informatie ontbreekt.

Camping Am Sösestausee

Ook hier zijn buiten het terrein enkele camperplaatsen zijn aangelegd. Verdere informatie ontbreekt.

Hattorf

Camping “Oderbrücke”, waar buiten het terrein enkele camperplaatsen zijn aangelegd. Verdere informatie ontbreekt.

Herzberg am Harz

Op de parkeerplaats aan de Sieberstrasse.
Bij het dorpshuis in het buurtschap Lonau.
In het nabijgelegen Scharzfeld, bij het dorpshuis.

St. Andreasberg

S  Dit wintersportplaatsje was voor het Duitse camperblad Pro-Mobil “Gemeinde des Monats” in jan. 1999. Een camperplaats met ruimte voor 20 auto’s, kosten €. 10,- per nacht. De prijs is inclusief electriciteit en toegang tot de douches en toiletten in het sousterrain van het nieuwe zwembad. Er is ook een sani-zuil.

In de wintermaanden de ideale plek, met ski- en langlauf-mogelijkheden in de direkte omgeving.

Volg de wegwijzers richting “Panoramabad”.

Bad Lauterberg

Overnachten toegestaan bij het zwembad.

Bad Sachsa

S + E In Bad Sachsa is een grote ‘stellplatz’ voor ongeveer 70 auto’s aan de rand van het stadje. Deze speciale parkeerplaats, de “Schützenplatz”, is het hele jaar toegankelijk behalve het derde weekend van juli wanneer daar het plaatselijke “Schützenfest” gevierd wordt.

De parkeerplaats ligt in het groen, kost €. 7,- per nacht waarvoor je ook toegang krijgt tot het verwarmde toiletgebouwtje. Verder is (voor een aantal auto’s) stroomaansluiting mogelijk voor €. 0,50 per KW/h. Er is vlakbij een sani-zuil. Een aanrader!

Bad Sachsa heeft ook een zwembad, categorie “Erlebnisbad”!

Zorge

S + E Camperplaats voor 100 kampeerauto’s. Kost ca. € 12,00 per dag, inclusief stroom. Je staat er voor de slagboom van camping “Im Waldwinkel”. De plek wordt aangegeven en is ook geschikt voor de winter. Op de camping kunnen gasflessen omgeruild worden.

Aanvulling van Paula Voortman: Voor de camping (dus niet op het terrein van de camping) kun je water lozen (gratis), water tanken (€ 1 voor 50 liter) en het chemisch toilet legen (gratis).

De prijs is per dag, dus je moet op tijd vertrekken – ondanks dat het verder de (openbare) parkeerplaats is van het naastgelegen zwembad!

Blankenburg

Een tip van Henry Soyer & Wilma Fontein: de parkeerplaats bij de prachtige burchtruïne Regenstein, ca. 3km. ten noorden van Blankenburg.

Een bezoek aan de burcht (toegangsprijs € 2,60) is heel erg de moeite waard. Bij het restaurant in de burcht (open tot 18.00 uur) hebben ze prachtige vruchtenwijnen (bosbes, braam, sleedoorn, kweepeer, vlierbes).

Het is geen officiële camperplek maar een ruime parkeerplaats aan het eind van de weg naar de burcht. Met een toiletgebouwtje (€ 0,50) en een leuke picknickplek.

Teufelsmaur

In de nabijheid ligt de “Teufelsmauer“, een geologisch interessant fenomeen, de moeite waard voor een korte wandeling.

Vanaf de ‘muur’ heb je een wijds uitzicht over de omgeving. Er loopt een goed, makkelijk wandelpad overheen, met trappen en hekjes.

Quedlinburg

S  Van hieruit is ook Quedlinburg maar een paar kilometers. Gelijk als je het stadje binnenkomt is er een mooie camperplaats met voorzieningen; toiletten, stroom aansluitingen en sanizuil.
De ligging is schitterend en in 5 minuten loop je naar het centrum.

S  Een tweede, nieuwe camperplaats (voor campers van max. 6,5 meter) vind je op de busparking midden in het centrum. Kosten € 2,50 per 24 uur. Inmiddels moet ook hier een sanistation zijn geopend.

Quedlinburg, net buiten de Harz gelegen, is een must voor wie van middeleeuwse stadjes en vakwerk houdt!

Hieronder een paar plaatjes.

Harzgerode

Camperplaats aan de B242 bij Harzgerode, gratis, voor maximaal tien auto’s.

Altenbrak

Altenbrak, een mooi plekje aan de weg van Hüttenrode naar Treseburg.

Kosten € 5,- per nacht.

De volgende bestemmings-codes kun je intypen in onze zoekpagina Camperplaatsen in het vakje “Campersite bestemmingen“.

Je krijgt dan een lijst met uitsluitend de camperplaatsen in het gekozen gebied.
Nadat je een vinkje hebt gezet bij “selecteer alles” kun je kiezen om de camperplaatsen op kaart te bekijken, printen, opslaan etc.
Tip: onthoud de code, klik op de code om terug te keren naar de pagina Camperplaatsen.

Het Duitse Promobil heeft duizenden camperplekken in Duitsland online gezet.

Je kunt op deze pagina makkelijk zoeken in het hele bestand op diverse criteria, waarna de camperplaatsen overzichtelijk op Google Maps worden getoond.

Camperplekken Duitsland

Duitsland bestaat uit verschillende pagina’s. Maak hieronder een keuze.
Bekijk desgewenst de Overzichtskaart.

Eifel	Moezel en Saarland	Hünsrück	Pfalz – Weinstrasse
Ost-Friesland	Midden-Duitsland	Harz	Zuid-Duitsland
Steden	Overzichtskaart

Deutschlands Ferienstrassen

Duitsland heeft meer dan vijftig toeristische routes. Ze komen uitgebreid aan bod op het website-onderdeel Deutschlands Ferienstrassen van het Duits verkeersbureau.

Nevenstaande boeken waren in Duitsland te koop in de boekhandel. Je komt ze nog wel tegen in de gebruikte boekenhandel, zowel in winkels als op internet. Echt een aanrader voor de campergebruiker die lekker door Duitsland wil toeren.

Gelukkig staan alle routes op internet! Er zijn routes met thema’s als vakwerk, sprookjes, bier, wijn, zout, romantiek, porselein, glas etc.

Zelf hebben we er al verschillende gedaan:

• Deutsche Weinstrasse
• Romantische Strasse
• Deutsche Alpenstrasse
• Deutsche Märchenstrasse

Stuk voor stuk de moeite waard!

Camperplaatsen Niederrhein

Net over de grens ligt de Niederrhein. De website van Niederrhein Tourismus heeft een heel hoofdstuk voor camperaars ingericht, met informatie over alle beschikbare camperplaatsen in die regio!

Met een camper kun je lekker flexibel zijn, hebben we in de afgelopen jaren regelmatig gemerkt. Als het weer in het geplande gebied stevig tegenvalt, dan zoek je het in een andere richting. Maar ook tijdens een trip zelf kunnen situaties ontstaan, waardoor je gedwongen wordt om de plannen aan te passen. Dat gebeurde ons een aantal jaren geleden.

Naar huis gorren
Het was juni en prachtig weer. Františkovy Lázny was de eerste plek waar we genoten van het Tsjechische landschap en stadsschoon. Ook Mariánské Lázne was de moeite waard. Helemaal genoten we van de tocht langs de Vlatou, waar we schoonheden als Rožmberk nad Vlatou en Ceský Krumlov ontdekten.
Op een camping in Trebon aangekomen, zette ik me aan het schrijven van het dagelijkse verslag voor de website. Inmiddels was de zon onder de horizon gezakt en was het dragen van de zonnebril (op sterkte) een beetje overdreven. Dus even verwisselen voor de gewone bril. Helaas. Op alle mogelijke en onmogelijk plekken in de camper gezocht, maar nergens te vinden. Ook nog met de vorige camping gebeld en het probleem in het beste Duits en Engels uitgelegd. Ze zouden ter plekke op onderzoek uitgaan en terugbellen. Na een half uurtje hoorden we het resultaat: niks gevonden.
Goede raad is duur, want zonder gewone bril begin je weinig. Dus besloten we om in twee dagen naar huis te gorren* en daar een nieuwe bril te bestellen (en verder een reservebril gebruiken). Daarna konden we een nieuwe bestemming gaan zoeken. De stille hoop dat we intussen nog iets zouden vinden was ijdel; geen bril te bekennen.

Chauffeur met zonnebril
Mijn vrouw was inmiddels aan de praat geraakt met een, in haar ogen eenzame, landgenoot en aangeboden om ‘s avonds even een bakkie en glaasje te komen nuttigen. En zo zat ik als een Al Capone met mijn zonnebril op de neus in het donker een beetje mee te converseren en ongelukkig te wezen. Want prettig voelde ik me er niet bij.
Gelukkig konden we de terugweg in twee dagen rijden. We werden daarbij vergezeld door een lekker zonnetje, waardoor een chauffeur met zonnebril vrij normaal was. De tweede dag werden we gehinderd door anderhalf uur vertraging als gevolg van file en omleiding in het Duitse land. Dit betekende dat we pas na winkelsluiting op honk waren en dus de volgende dag bij de brillenboer konden aankloppen. We hadden daarmee een avondje om een nieuw doel voor de rest van de vakantie uit te zoeken. Want terug gaan naar Tsjechië was niet aan de orde: we hadden immers al (te) veel uren in een rijdende camper doorgebracht. Ook moest natuurlijk de reservebril gekocht worden, maar voor dat soort zaken heeft mijn vrouw een feilloze neus.

Voorbereid op verlies
De volgende dag konden we rond de middag Nederland weer achter ons laten, om de rest van de vakantie door te brengen in Midden- en Oost-Duitsland. Het Harzgebergte en het Thüringerwoud bleken ook zeer de moeite waard. En na deze vakantie mochten onze reservebrillen hun vaste plek innemen in de eerste-hulp-trommel van de camper. Wij zijn voorbereid op een volgend verlies.

Jan Wessels

*Wij spreken van ‘gorren’ wanneer je de hele dag in de auto op de snelwegen verblijft en vele kilometers maakt.

Onze redacteur Jan Wessels kampeert al jaren. In de loop van de tijd zijn er wel wat veranderingen ingeslopen in het kampeergedrag van Jan en zijn familie. Van tent via trekkershut naar camper: ze hebben het allemaal ervaren. Deze keer kunt u lezen dat het uitproberen van een camper geen gek idee is.

Als je van plan bent om te gaan camperen – en waarom ook niet – is het wel zo verstandig om het eerst uit te proberen, voordat er gekocht gaat worden. Want je zult niet de eerste zijn die na een paar maanden z’n karretje alweer te koop zet. Het blijft namelijk een manier van vakantievieren  die je moet liggen.
Dat uitproberen hebben wij aan het begin van onze campercarrière ook gedaan. Al snel viel de beslissing om in een camperbus te gaan rondrijden. In 2000 voerden we het idee uit om acht dagen met een gehuurde camperbus door Noord-Duitsland te gaan tuffen. We planden in elk geval een bezoek aan de Wereldtentoonstelling in Hannover. Ook Berlijn vonden  we haalbaar. De totale afstand leek ons niet te groot voor acht dagen.

Bedopbouwinstructies
Voor dit camperfestijn was in Grootegast in Groningen een (niet al te nieuwe) Fiat Ducato gehuurd. Het afhalen van de camperbus kostte de nodige tijd: we moesten geïnstrueerd worden hoe het een en ander werkt. Met name het klaar maken van de slaapplek had nogal wat voeten in de aarde. Dat was meteen al een eerste leerpunt: het bed moet gemakkelijk ingericht kunnen worden.
Wel konden we dezelfde avond vertrekken, maar het aantal kilometers bleef beperkt. Net over de grens in Duitsland probeerden we onze bedopbouwinstructies in praktijk te brengen, hetgeen in eerste instantie niet vlot verliep. Gelukkig lukte het uiteindelijk toch ons bedje te spreiden. De dagen daarna bleek dit ook een kwestie van ervaring te zijn; op het eind viel het bed gemakkelijk op zijn plek.

Stuurbekrachtiging
Zoals gezegd, de camper was niet al te modern. Zo zat er bijvoorbeeld geen stuurbekrachtiging op. Een volgend leerpunt was, dat we beslist een bus met stuurbekrachtiging wilden hebben.  Hoewel het in eerste instantie nog meeviel, merkten we vooral in de haarspelden van het Harzgebergte, dat het stuurwiel erg veel kracht vroeg van de bestuurder.
Het bezoek aan het Bergbau Museum in Goslar leerde ons dat we ook op de lengte wilden letten. Vaak zijn de parkeerhavens niet al te groot, waardoor een buscamper nogal uitsteekt bij het parkeren. Dat kan voor andere parkeerders lastig zijn. Hetzelfde gold ook bij het parkeren in de stad Goslar zelf: we vonden een inwoner van deze mooie stad bereid om ons te dirigeren bij het verlaten van onze lokale parkeerplek.

Genieten van vrijheid
Een heel belangrijke les van deze tocht had eigenlijk niets te maken met het voertuig. Namelijk dat je per dag niet teveel kilometers moet willen vreten. Want het kenmerk van deze manier van vakantievieren is dat je, terwijl je je verplaatst van A naar B, onderweg bezienswaardigheden bekijkt of een lekkere wandeling maakt. Een  dagelijkse afstand van rond de honderd kilometer is vaak meer dan genoeg. Genieten van je vrijheid is een belangrijk aspect van camperen.
Deze proefvakantie had voor ons als resultaat dat we gingen uitkijken naar een camperbus van Volkswagen. Omdat we er ook voor het dagelijks woon-werkverkeer en familiebezoek gebruik van zouden maken, kozen we voor de uitvoering met hefdak. In 2002 werd het uiteindelijk de T4 California, waarin we nu al tien jaar langs  ’s Heren wegen rijden.  De Europese wereld lag vanaf toen voor ons open.

Jan Wessels.